«ЛУКОЙЛ-Автокурьер» — это уникальное издание, совмещающее полезную и интересную информацию об автомобилях и автомобильном бизнесе
«ЛУКОЙЛ-Автокурьер» — это единственный в своем роде журнал, объединяющий две целевые аудитории со стопроцентным попаданием в цель! Нецелевые контакты минимизированы
«ЛУКОЙЛ-Автокурьер» — это престижное свидетельство вашего коммерческого успеха

«ЛУКОЙЛ-Автокурьер» — формат А4, 32 страницы, полноцвет (4+4), бумага мелованная (90 г/м^2), обложка 150 г/м^2 УФ лак., тираж 20 000 экз.
Периодичность — раз в два месяца.

Президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов на открытии АЗС в Волгограде лично заправил раритетный «Москвич-401» 1955 года выпуска высококачественным топливом

1 июня в г. Ижевске президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов и президент Удмуртской Республики Александр Волков подписали соглашение о сотрудничестве между правительством Удмуртской Республики и ОАО «ЛУКОЙЛ».
В соответствии с подписанными документами, потребители региона будут обеспечены качественными товарами и услугами ОАО «ЛУКОЙЛ». За счет средств компании будут построены нефтебазы, автозаправочные станции и комплексы, соответствующие европейским стандартам, что позволит увеличить объемы поставок в республику продуктов нефте— и газопереработки. «ЛУКОЙЛ» рассмотрит возможность размещения заказов на изготовление нефтегазопромыслового оборудования и иной продукции в организациях, расположенных на территории Удмуртии. Компания окажет содействие в организации и оптимизации переработки углеводородного сырья, добытого на территории республики.
С целью повышения эффективности сотрудничества стороны намерены принять участие в совместной разработке и реализации программ по развитию инфраструктуры нефтепродуктообеспечения, в том числе по оптимизации транспортировки нефтепродуктов, произведенных на ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез», по магистральному нефтепродуктопроводу «Пермь-Андреевка».

BASF протестировал топливо стандарта «Евро-4»

Центр моторных испытаний компании BASF (Германия) провел испытания образцов дизельного топлива производства ОАО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез». Испытания проводились на двигателе Peugeot XUD-9. Тесты показали, что качество этого топлива без присадок сравнимо с типичным европейским дизельным топливом EN 590 («Евро-4»). Испытания этого же топлива с добавлением присадок показали, что его моющие свойства находятся на уровне показателей брендовых топлив Германии и могут быть отнесены к группе «Лучшие на европейском рынке» по моющим свойствам.
В Отчете BASF также говорится, что дизельное топливо производства ОАО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» обладает превосходными антикоррозионными свойствами. Кроме этого, по мнению специалистов BASF, дизельное топливо производства ОАО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» с добавлением присадок превосходит рекомендации Всемирной Топливной хартии по моющим и антипенным свойствам.
ОАО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» начнет промышленное производство дизельного топлива стандарта «Евро-4» в третьем квартале 2006 года.

«ЭКТО» шагает по стране

Весной компания «ЛУКОЙЛ» выпустила в продажу новые бензины под брендом «ЭКТО». Это новый вид автомобильного горючего (экологического топлива) с улучшенными эксплутационными свойствами: «ЭКТО-92» и «ЭКТО-95». В апреле продажи новых марок бензина начались на АЗС ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт» в Москве и Московской области. Уже этим летом топливные новинки появятся сначала на АЗС ООО «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт», а затем и ООО «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт». Впоследствии бензин «ЭКТО» начнет продаваться и в других регионах России.

Другие статьи читайте в июльском номере

Е. Люлин и А. Спирин в зале заседаний Волгоградской областной думы

5-7 июня по инициативе руководства ОАО «ЛУКОЙЛ» солидная делегация, состоящая из депутатов Законодательного собрания, представителей правительства, органов местного самоуправления, средств массовой информации Нижегородской области, посетила Волгоград. Визит проходил в рамках реализации проекта «ЛУКОЙЛ: бизнес и власть. 15 лет сотрудничества», приуроченного к 15-летию компании. Проект нацелен на укрепление межпарламентских связей между Нижегородской и Волгоградской областями и знакомство с передовым опытом работы предприятий ОАО «ЛУКОЙЛ» в Южном федеральном округе.

Другие статьи читайте в июльском номере

Derways Land Crown

Китайское нашествие

Джип – джигит родом из Черкесска

Первая в этом году крупная российская выставка «Мир автомобиля-2006» прошла с 5 по 9 апреля в Санкт-Петербург-ском культурно-концертном комплексе.
Среди открытий выставки продукция нового российского производителя — компании Derways из города Черкесска. Когда в горах Северного Кавказа появилось новое автосборочное производство, скептики предрекли ему скорую кончину. Начав с выпуска машины собственной разработки — огромного, неуклюжего, «чемоданного» джипа, сконструированного на базе румынского ARO из российских и импортных деталей, карачаево-черкесские автопромышленники перешли к «отверточной сборке» китайских прототипов.

Продолжение статьи читайте в июльском номере

Формула успеха «ЛУКОЙЛ – Рейсинг»

После побед пилотов гоночной команды «ЛУКОЙЛ» в Европе мировая общественность изменила снисходительное отношение к русским гонщикам на уважительное.

Продолжение статьи читайте в июльском номере

Сверху: Chrysler Sebring
Снизу: Chrysler Dodge Stratus

Наш гараж

Крайслерова соната

Новая любовь — большая и светлая — появилась у Горьковского автомобильного завода. На этот раз «возлюбленной» первого отечественного автогиганта стала американская корпорация Chrysler. В апреле руководство группы «ГАЗ» договорилось о приобретении оборудования завода Sterling Heights из штата Мичиган. Вкупе с «железом» куплен и «софт» — лицензии на производство на мощностях перемещаемого в Россию предприятия модифицированных версий седанов D-класса Chrysler Sebring и Dodge Stratus.

Продолжение статьи читайте в июльском номере

Команда «ЛУКОЙЛ-Нижегородец» готовится к очередной гонке

Автоспорт

12 лет под рев мотора

Какой русский не любит быстрой езды? А уж тем паче гонщик из команды «ЛУКОЙЛ-Нижегородец». Однако нижегородский вариант русской тройки уже отнюдь не «тройка», а настоящая четверка. Пятнадцатикратный абсолютный чемпион России по гонкам в классе автомобилей «Волга», восьмикратный обладатель Кубка России — все это о четверых добрых молодцах и их верных оруженосцах-механиках. А объединить этих мужественных людей в свое время смогли руководитель команды, заслуженный тренер России по автоспорту Алексей Гойхман и тренер команды Фейзрахманов Анвер Зинорович.

Продолжение статьи читайте в июльском номере

«ГАЗ-А» стал лучше нового

Игрушки для взрослых

Скромное обаяние осколков советского автопрома

Интерес к отечественной технике — последняя тенденция российского антикварного рынка.
Вытаскивать с того света отечественные автомобили стало едва ли не задачей государственной важности.

Продолжение статьи читайте в июльском номере

Автоглобус

Bugatti Veyron — самый быстрый

Английский журнал Autocar провел очень интересное сравнение самых быстрых транспортных средств в мире.

Полоса подготовлена по материалам auto.mail.ru

Продолжение статьи читайте в июльском номере

Наш человек

Peugeot 607 не запретят

Французская компания Peugeot, наконец-то, решила договориться с Ростиславом Рычановым, который требовал запретить продажу в России модели Peugeot 607 и вернуть ему полную стоимость этого автомобиля плюс отдать компенсацию за моральный ущерб.

Продолжение статьи читайте в июльском номере

Дрэг рейсинг

Акция

заПРАВЬ НА уДАЧУ!

Настал момент, которого с нетерпением ждали автолюбители, принимавшие активное участие в акции фирменных АЗС «ЛУКОЙЛ» «заПРАВЬ НА уДАЧУ» в Нижнем Новгороде. 27 июня финалисты собрались на АЗС «ЛУКОЙЛ», что располагается на проспекте Гагарина на конечной остановке Щербинок II. В этот день фортуна должна была найти здесь самых удачливых.

< Победитель акции Нурик Бадалян (в центре)

Продолжение статьи читайте в июльском номере